TAS Serie TMR Winkelsensoren

TDK-TAS-Serie TMR Winkelsensoren für Automobilanwendungen

Die TAS-Winkelsensoren der TDK-Serie bieten hohe Leistung, hohe Genauigkeit und hohe Stabilität durch Verwendung eines Tunnel-Magnetowiderstands (TMR) -Elements. Dieses TMR-Element wurde unter Verwendung der TDK-Dünnschichttechnologie entwickelt, die durch die Produktion von HDD-Köpfen akkumuliert wurde. Ein TMR-Element besteht aus drei Schichten: einer Stiftschicht, einer Sperrschicht und einer freien Schicht. Die Sperrschicht besteht aus einem dünnen Isolator und ist zwischen dem Stift und der freien Schicht angeordnet, die beide aus ferromagnetischem Material hergestellt sind. Die Magnetisierungsrichtung der Stiftschicht ist fest und die Magnetisierungsrichtung der freien Schicht ändert sich gemäß der Richtung des externen Magnetfelds. Wenn die Magnetisierungsrichtungen der freien Schicht und der Stiftschicht parallel sind, wird der elektrische Widerstand des Elements klein und bewirkt, dass ein großer Strom in die Sperrschicht fließt. Wenn die freie Schicht und die pin-Schicht antiparallel sind, wird der elektrische Widerstand groß, und praktisch fließt kein Strom in die Sperrschicht.

Wenn ein Magnet auf einem TMR-Sensor gedreht wird, folgt die Magnetisierungsrichtung der freien Schicht der Magnetfeldrichtung dieses Magneten und der Widerstand des Elements ändert sich kontinuierlich. Dieser Widerstandswert ist proportional zu dem relativen Winkel zwischen den Magnetisierungsrichtungen der Stiftschicht und der freien Schicht, was bedeutet, dass das Element als ein Winkelsensor für 360 ° verwendet werden kann. Winkelerkennung.

Die TMR-Winkelsensoren der TK-Serie von TDK haben einen 20-mal höheren Output als ein AMR-Sensor und 6-mal höher als der eines GMR-Sensors. Die TAS-Serie zeichnet sich durch einen geringen Stromverbrauch, eine geringe Alterungsverschlechterung und eine stabile Winkelgenauigkeit in einem breiten Temperaturbereich (Winkelfehler von & plusmn; 0,6 & deg; oder weniger im Magnetfeldbereich von 20 mT bis 80 mT bei Temperaturen von - 40 ° C bis + 150 ° C), was sie ideal für den Einsatz in Automobil- und Industrieanwendungen macht.

Zusätzliche Information: TAS Tech Notizen