EuMW: Rohde & Schwarz testet Automobilradar

Nach Aussage der Firma ist bald verfügbar, um Radome zu analysieren, und ein mehrdimensionales Kraftfahrzeug-Radar-Echo-Generator.

Der Radar-Echo-Generator AREG100A, der auf der European Microwave Week in Nürnberg vorgestellt wird, zielt auf Testfahrten am Ende der Produktion für alle Radarbänder der Automobilindustrie (24, 76 und 79 GHz) ab.

"Bis zu drei kundenspezifische Radar-Distanzen und ein optionaler Doppler-Offset zur Simulation der Radialgeschwindigkeit machen ihn zu einer leistungsfähigen Lösung für die Produktionstests", sagte R & S. "Zusammen mit der abgeschirmten ATS1000-Kammer und der QuickStep-Testausführungssoftware gewährleistet sie ein ausfallsicheres Testen von Radarsensoren für Kraftfahrzeuge. Dank seiner geringen Stellfläche und des geringen Gewichts kann der R & S AREG100A problemlos in bestehende Testracks zur Endkontrolle des integrierten Radarsensors an den Fertigungsstandorten des OEM integriert werden. "

Der für das erste Quartal 2018 vorgesehene Radarscanner R & S QAR wurde speziell für die Charakterisierung von Radarabdeckungen wie Emblem-Radom- und Stoßstangen entwickelt.

"Die Testlösung verwendet eine innovative Bildgebungstechnik, die eine sehr schnelle Messung des Reflexionsvermögens des Prüflings ermöglicht", so die Firma. "Automobilhersteller können nun Materialfehler oder homogene Materialien lokalisieren und identifizieren, die die Leistung des Sensors beeinträchtigen könnten."

Ein Sweep von 75 bis 82 GHz ist verfügbar, um die Materialdämpfung in den Kfz-Radarbereichen 77 und 79 GHz zu messen.

SehenRohde & Schwarz im Eingang EuMW Halle 7A in Nürnberg.

Die Besucher der European Microwave Week 2017 in Nürnberg können auf dem speziellen Technologie-Ausstellungsgelände des Unternehmens über Radartestlösungen für F & E, Validierung, Zertifizierung und Produktion erfahren.