Infineon entwickelt vollständigen Radar-Chipsatz

Es enthält eine monolithische Mikrowellen-integrierte Schaltung (MMIC) mit 77/79 GHz, einen leistungsstarken Multicore-Mikrocontroller mit einer speziellen Sensorverarbeitungseinheit und einer Sicherheitsstromversorgung zur Beschleunigung der Entwicklung moderner Radarsysteme.

"In den letzten Jahren haben wir das Innovationstempo in der Automobilindustrie auf ein Niveau beschleunigt, das wir bisher noch nicht erlebt haben. Unternehmen aus dem Silicon Valley haben großes Interesse daran gehabt, eine führende Position für die automobile Innovation einzunehmen ", sagt Ritesh Tyagi, Leiter des Silicon Valley Automotive Innovation Centers (SVIC) bei Infineon.

Der HF-Radar-Single-Chip-Transceiver ersetzt drei bisherige Komponenten: den RF-Sender, den HF-Empfänger und ein PLL-Gerät (Phase Locked Loop).

Der HF-Radar-Transceiver ist zusammen mit einem AURIX-Radarspezifischen Mikrocontroller der zweiten Generation und einer fehlersicheren Stromversorgung die Basis für einen skalierbaren Radar-Chipsatz. Alle drei Produkte entsprechen vollständig den ISO26262 Spezifikationen.

Zur Unterstützung von Neuentwicklungen bei etablierten Zulieferern und Unterbrechungsfirmen in der Automobilindustrie wird Infineon im Q1 / 2018 ein Radarmodul-Starterkit zur Verfügung stellen.

Das Radarmodul-Starterkit umfasst die drei ICs (RF-Radar-Transceiver, AURIX-Radar-spezifischer Mikrocontroller und fehlersichere Stromversorgung) und ein integriertes Softwarepaket, um den dedizierten Signalverarbeitungs-Hardware-Beschleuniger im Chipsatz zu nutzen. Es dient als Evaluierungsstartkit für die Entwicklung von Radarsensoren mit dem Infineon-Chipsatz

Infineon wird die drei wichtigsten Sensortechnologien für halbautomatische und vollautomatisierte Fahrzeuge ausrüsten: Radar, Kamera (mit 3D-Bildsensorchips nach dem Flugzeitprinzip) und Lidar.